国三排放标准的轿车 没有固定的报废期限。当行驶里程达到60万公里后，会进行“引导报废”。如果车辆无法通过排放标准的整改和处罚，或者经过改造后仍无法达到排放标准，则将被强制报废。
此外，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型），在达到报废标准后，若要继续使用，无需审批，只需经过检验合格即可延长使用年限。
因此，国三轿车在行驶里程达到60万公里或无法通过排放标准时会被引导或强制报废，具体报废时间取决于车辆的实际使用情况和排放标准的符合情况。
国三排放标准的轿车 没有固定的报废期限。当行驶里程达到60万公里后，会进行“引导报废”。如果车辆无法通过排放标准的整改和处罚，或者经过改造后仍无法达到排放标准，则将被强制报废。
此外，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型），在达到报废标准后，若要继续使用，无需审批，只需经过检验合格即可延长使用年限。
因此，国三轿车在行驶里程达到60万公里或无法通过排放标准时会被引导或强制报废，具体报废时间取决于车辆的实际使用情况和排放标准的符合情况。